del Milite Ignoto (attuali Caravelle)… e nemmeno l’austero edificio del Liceo classico Andrea D’Oria… quando l’enorme Piazza antistante non si chiamava già più Piazza delle Armi e non ancora della Vittoria, bensì di Francia… quando,
“La funivia che sale verso le mura del Prato sopra il tratto che avrebbe ospitato la scalinata delle caravelle e il Liceo D’Oria”. Cartolina tratta dalla collezione di Stefano Finauri.
in occasione dell’ Expo del 1914, a Genova, c’era la funivia panoramica…
quando nel breve tragitto tra la Stazione di partenza (più o meno all’altezza dell’attuale Palazzo INPS) e quella delle Mura del Prato di arrivo (bastione dietro il Doria, davanti al Galliera) si viveva un’esperienza mozzafiato… come in Italia e in gran parte del mondo, non si era mai visto…“La Telfer in Corso A. Saffi”.
quando, altro che giapponesi, fu inaugurata la Telfer, il pioneristico treno monorotaia che in soli nove minuti collegava in un percorso rialzato di quattro metri dal suolo, la Piazza con il Molo Giano (oltre due km)…
quando Genova annoverava solo primati… e l’Europa ci guardava con interesse e ammirazione…
“La Telfer l’avveniristico treno monorotaia nel tratto di Corso Saffi, diretto verso Molo Giano, passando per la Strega, la batteria della Stella e, infine prima di giungere in porto, la Cava.”
